Jako wszechstronny serwis samochodowy oferujemy szeroki zakres usług, które obejmują zarówno bieżącą konserwację, jak i poważniejsze naprawy. Oto lista najczęściej wykonywanych usług:

• Diagnostyka komputerowa silnika
• Wymiana oleju i filtrów
• Wymiana rozrządu (pasek/łańcuch)
• Naprawy układu chłodzenia (np. chłodnica, termostat)
• Wymiana sprzęgła i naprawy skrzyni biegów
• Zawieszenie i układ kierowniczy
• Wymiana amortyzatorów, sprężyn, łączników stabilizatora
• Regeneracja i wymiana przekładni kierowniczej
• Geometria kół (ustawianie zbieżności)
• Wymiana klocków, tarcz, bębnów, szczęk
• Przegląd i naprawa układu ABS
• Wymiana opon i wyważanie kół
• Sezonowa wymiana opon
• Diagnostyka i naprawa instalacji elektrycznej
• Wymiana akumulatora
• Naprawa alternatora, rozrusznika
• Naprawa świateł, czujników, centralnego zamka
• Serwis i odgrzybianie klimatyzacji
• Uzupełnianie czynnika chłodzącego
• Naprawy sprężarki i układu chłodzenia
• Przygotowanie auta do przeglądu technicznego
• Przegląd przed zakupem używanego auta

Czas naprawy samochodu może się bardzo różnić w zależności od rodzaju usterki, dostępności części, obłożenia warsztatu i typu pojazdu. Ale żeby dać Ci jakiś punkt odniesienia, oto orientacyjne czasy:
Przykładowe naprawy i szacowany czas:
- Wymiana oleju silnikowego – ok. 30–60 minut
- Wymiana klocków hamulcowych – 1–2 godziny
- Wymiana rozrządu – 4–8 godzin
- Naprawa skrzyni biegów – od 1 dnia do kilku dni
- Diagnostyka komputerowa – 30 minut do 1 godziny
- Wymiana sprzęgła – 1–2 dni

Jeśli dowiemy się, co konkretnie trzeba naprawić albo jaki masz samochód i problem, spróbujemy podać dokładniejszy czas.

Koszty naprawy samochodu mogą się znacznie różnić w zależności od kilku czynników. Oto najważniejsze rzeczy, które mają wpływ na cenę:

1. Rodzaj usterki
- Drobne naprawy (np. wymiana oleju, filtrów, żarówki): 100–300 zł
- Średnie naprawy (np. klocki hamulcowe, akumulator, zawieszenie): 300–1000 zł
- Poważne naprawy (np. sprzęgło, rozrząd, skrzynia biegów, turbosprężarka): 1000–5000 zł (albo więcej)

2. Marka i model samochodu
- Auta popularne (np. Opel, Toyota, Ford): części są tańsze
- Auta premium (np. BMW, Audi, Mercedes): części i robocizna droższe

3. Części – oryginalne vs zamienniki
Oryginalne części: droższe, o ustandaryzowanej jakości
Zamienniki: często tańsze, jakość bywa różna, tak jak oferta rynku, od doskonałej po słabą

Dobre pytanie! Istnieje kilka sygnałów, które mogą wskazywać, że Twój samochód potrzebuje naprawy. Oto najczęstsze objawy:

1. Dziwne dźwięki
Piszczenie przy hamowaniu – może oznaczać zużyte klocki hamulcowe.

Stukanie, skrzypienie, metaliczny dźwięk – coś może być luźne albo zużyte w zawieszeniu, układzie kierowniczym lub silniku.

Brzęczenie lub buczenie – możliwy problem z łożyskami, oponami lub układem wydechowym.

2. Zmiana zachowania auta
Szarpanie, trudności z przyspieszaniem – problem z silnikiem, skrzynią biegów lub paliwem.

Auto ściąga na bok – może to być problem z geometrią kół, ciśnieniem w oponach lub hamulcami.

Wibracje na kierownicy – np. niewyważone koła, zużyte przeguby lub opony.

3. Lampki kontrolne na desce rozdzielczej
Jeśli zapala się check engine, ABS, poduszka powietrzna, albo jakakolwiek inna kontrolka – to znak, że komputer wykrył problem.

4. Zmiana w zużyciu paliwa
Jeśli nagle zaczynasz zużywać więcej paliwa, może to oznaczać problem z silnikiem, czujnikami albo układem wydechowym.

5. Wycieki płynów
Olej, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy – jakikolwiek wyciek spod auta to sygnał, że trzeba się przyjrzeć sprawie.

6. Problemy z hamowaniem
Miękki pedał hamulca, dłuższa droga hamowania, piszczenie – wszystko to wymaga sprawdzenia układu hamulcowego.

Jeśli zauważysz coś niepokojącego, najlepiej nie zwlekać – lepiej sprawdzić wcześniej niż później. Chcesz, żebym pomógł Ci zinterpretować jakiś konkretny objaw?